Volvo reintroduit des boutons physiques dans ses futurs modèles

Que le responsable du design de Volvo reconnaisse publiquement une dépendance excessive aux écrans, c'est un aveu rare dans une industrie qui a longtemps présenté la digitalisation comme un progrès incontestable. Ce n'est pas un simple ajustement d'interface : c'est un signal que les retours des utilisateurs ont pesé assez lourd pour infléchir une direction de design. Pour les conducteurs qui ont toujours trouvé les menus tactiles peu adaptés à la conduite, c'est une validation concrète de leur frustration. La question qui reste ouverte est de savoir jusqu'où Volvo ira dans ce rééquilibrage, et si d'autres constructeurs suivront le même raisonnement.