
Une seule unité, c'est la définition même d'une commande de client privé poussée à l'extrême — Bugatti ne construit pas un modèle de série, il livre une sculpture mécanique sur mesure. Ce qui est notable ici, c'est que la base Bolide, déjà un exercice de radicalité, sert de point de départ plutôt que d'aboutissement. La carrosserie redessinée à moins d'un mètre de hauteur dit quelque chose sur ce que le client a demandé : pas une voiture plus exclusive, mais une voiture différente. C'est la distinction qui compte.
Bugatti dévoile la Destrier, une hypercar unique basée sur la Bolide, avec le W16 de 1 600 ch et une carrosserie repensée haute d'à peine un mètre.