Toyota Hilux FCEV hydrogène confirmé pour 2028

Toyota choisit l'hydrogène pile à combustible pour son pick-up le plus emblématique, et cible directement les flottes professionnelles européennes — pas le grand public. Les 400 km d'autonomie et le plein en cinq minutes répondent aux contraintes réelles des opérateurs qui ne peuvent pas immobiliser un véhicule de travail pour une recharge longue. La forte capacité de remorquage annoncée est le vrai argument commercial : sans elle, un Hilux alternatif ne serait qu'un exercice de communication. Ce choix confirme que Toyota maintient une stratégie multi-énergie cohérente, en appliquant l'hydrogène là où ses avantages opérationnels sont les plus défendables.