Moza Racing lance des volants sous licence Porsche, Mercedes et Ford

Moza s'impose ici non pas comme un simple fabricant de périphériques, mais comme un acteur capable de décrocher des licences officielles auprès de constructeurs européens majeurs — ce qui n'est pas anodin. L'ajout d'un guidon de moto à retour de force montre une volonté d'élargir le marché du simracing au-delà de l'automobile, un segment encore peu exploité. C'est aussi un signal supplémentaire que la concurrence chinoise dans l'équipement de simulation suit exactement la même trajectoire que dans l'automobile : montée en gamme, partenariats de prestige, ambition internationale.