
La Clio 5 a posé une barre commerciale haute, et les premiers chiffres de la Clio 6 montrent que l'héritage peut autant peser qu'il ne propulse. Ce n'est pas un échec, mais ce n'est pas non plus une évidence — et pour une voiture qui doit justifier sa place de best-seller en France, la nuance compte. La question n'est pas de savoir si la Clio 6 est une mauvaise voiture, mais si elle parvient à convaincre un acheteur qui connaît déjà très bien ce que la génération précédente lui offrait.
Pour l’instant, les chiffres ne permettent pas de parler d’un échec, mais ils montrent clairement que la Clio 6 devra encore convaincre pour véritablement marcher dans les traces de la Clio 5.