Honda MotoGP 2027 : Marini identifie l'aérodynamique comme point faible
Le passage aux moteurs 850 cc et aux pneus Pirelli en 2027 représente une rupture réglementaire majeure, et Honda ne peut pas se permettre de rater sa transition après plusieurs saisons difficiles. Ce que dit Marini est significatif : il a déjà roulé avec la future machine, ce qui donne du poids à son diagnostic sur l'aérodynamique. Pour une marque qui a longtemps dominé grâce à la puissance moteur, reconnaître que l'enveloppe aérodynamique pourrait être le facteur décisif signale un changement de paradigme dans la façon dont Honda doit concevoir sa moto. C'est une alerte interne rendue publique, et dans le contexte d'une refonte complète du règlement, le timing compte autant que le diagnostic.
Alors que le MotoGP s’apprête à entrer dans une nouvelle ère en 2027 avec les moteurs de 850 cc et les pneus Pirelli, Honda doit éviter de se tromper de direction. Luca Marini, qui a déjà participé au