Ferrari au Madring : les autres écuries ignoraient le roulage promotionnel

Un roulage promotionnel reste un roulage, et 200 kilomètres sur un circuit que les autres équipes n'ont pas encore foulé représentent une opportunité de collecte de données que le règlement autorise mais ne neutralise pas. Le fait que les autres écuries n'étaient pas informées soulève une question légitime sur la transparence du processus, même si Ferrari n'a enfreint aucune règle. C'est précisément ce type d'avantage discret — légal, mais asymétrique — qui alimente les tensions entre la Scuderia et le reste du paddock. La connaissance d'un nouveau tracé, même partielle, a une valeur réelle en F1.