
La confirmation par le CEO lui-même mérite attention : ce n'est plus une rumeur, c'est une décision industrielle actée. Le partage de plateforme avec Audi est le vrai signal ici — il révèle comment Porsche entend amortir les coûts de développement électrique tout en préservant une identité propre. Le maintien de versions thermiques au sommet de gamme indique que Porsche ne sacrifie pas son héritage sur l'autel de la transition, mais joue sur les deux tableaux. Pour les amateurs de la marque, la question n'est plus si le 718 électrique existera, mais si la plateforme partagée laissera suffisamment de marge pour qu'il soit véritablement un Porsche.
Le CEO de Porsche Michael Leiters confirme la production du 718 électrique, qui partagera sa base avec le futur sportif Audi. Des versions thermiques resteront au sommet de la gamme.