
L'homologation du FSD par le RDW est une étape réglementaire concrète, mais l'absence de transparence sur les données de test pose une question légitime : sur quelle base le public est-il censé faire confiance à ce système ? Pour les conducteurs européens habitués à des normes de sécurité publiquement auditables, c'est un précédent inconfortable. Ce n'est pas une question anti-Tesla — c'est une question de gouvernance de la sécurité routière qui vaut pour n'importe quel système de conduite autonome.
Les Pays-Bas ont franchi une étape importante pour l’arrivée du Full Self-Driving (FSD) de Tesla en Europe. En avril, le RDW, l’organisme néerlandais chargé de l’homologation des véhicules, a approuvé