
La pénurie de puces de 2021 a montré à quel point l'industrie automobile pouvait être paralysée par des composants de quelques euros — la situation qui se profile aujourd'hui est différente, et potentiellement plus structurelle. La demande en semi-conducteurs tirée par l'IA ne concerne plus seulement les volumes, mais la nature même des puces requises, ce qui change les rapports de force avec les fournisseurs. Pour les constructeurs, cela signifie que la stratégie d'approvisionnement ne peut plus reposer sur les mêmes réflexes qu'après le Covid. C'est une contrainte industrielle de fond, pas un aléa conjoncturel.
Lors de la précédente pénurie de semi-conducteurs, les chaînes automobiles s’étaient retrouvées à l’arrêt faute de ces composants pourtant parfois facturés quelques euros. Le scénario qui se dessine a