
Retenir le gazole produit aux États-Unis pour le marché intérieur, c'est une décision de politique énergétique qui aurait des répercussions directes sur les marchés mondiaux du carburant. Pour les automobilistes européens et les pays importateurs, une telle mesure signifierait une pression supplémentaire sur les prix à la pompe, dans un contexte où le diesel reste dominant dans les flottes commerciales et une partie du parc particulier. Ce n'est pas une annonce technique sur les moteurs — c'est un signal politique qui rappelle à quel point le prix du carburant dépend de décisions prises bien au-delà des frontières de chaque pays.
Si les États-Unis arrêtaient d’exporter du gazole et gardaient leur production pour leur marché intérieur ? C’est la possibilité qu’a évoquée Donald Trump mardi 22 septembre à New... Lire la suite de