Bugatti Mistral : la dernière hypercar W16 avant l'ère V16

Le W16 biturbo de 8,0 litres a structuré l'identité de Bugatti pendant deux décennies — le voir disparaître avec la Mistral, c'est la fin d'une lignée mécanique rare, pas simplement d'un modèle. Ce qui compte ici, c'est la continuité revendiquée : Bugatti ne clôt pas une page en silence, il la referme avec un roadster en série limitée, ce qui dit beaucoup sur la façon dont la marque gère sa propre mythologie. Le passage annoncé au V16 pose une question légitime sur ce que Bugatti entend préserver de son ADN — la puissance brute, la complexité mécanique, ou simplement le chiffre au bout du nom.