
Le fait que BMW emmène ce prototype sur le Nürburgring plutôt que de le cantonner aux routes ouvertes indique que le développement dynamique est bien avancé. Le Nürburgring sert de référence pour les réglages châssis et la gestion thermique sous charge soutenue — deux points critiques pour une version M électrique à haute puissance. C'est aussi un signal que BMW entend positionner ce SUV électrique comme un vrai véhicule de performance, pas simplement une déclinaison badgée M pour des raisons commerciales.
SCOOP – Le nouveau SUV électrique BMW iX5 qui a été présenté il y a quelques mois se verra décliné dans une version M très puissante. Un prototype de cette version avait déjà été vu en juin sur une ro