
AMG positionne la GT 53 comme le point d'entrée de sa gamme électrique, ce qui dit beaucoup sur la direction que prend la marque : même la version « accessible » affiche des chiffres que peu de thermiques peuvent revendiquer. Les 800 km d'autonomie annoncés sont une déclaration d'intention claire — AMG sait que c'est précisément ce chiffre qui freine encore les acheteurs habitués aux longs trajets sportifs. La transmission intégrale sur une GT électrique n'est pas une surprise, mais elle confirme qu'AMG ne sacrifie pas la dynamique au profit de l'autonomie. C'est la cohérence de la proposition qui mérite attention : puissance, autonomie et quatre portes dans un seul package, sans compromis apparent sur l'identité de la marque.
Mercedes-AMG lance la GT 53 Coupé 4 portes, version d'accès de sa GT électrique : 544 ch, transmission intégrale et jusqu'à 800 km d'autonomie annoncés.